Como a IA e o transporte autonomo podem melhorar a segurança marítima
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O setor portuário já adotou os níveis de digitalização, interconexão e automação com foco na Indústria 4.0.
Impulsionados por transformações e inovações vindo do digital, o transporte autonomo, sem motorista e parcialmente autônomos têm desempenhado um papel importante na transformação dos portos em centros de transporte mais produtivos e sustentáveis.
O transporte autonomo é claramente o futuro, mas a tecnologia também pode se estender ainda mais.
Uma das maiores esperanças para o transporte autonomo é que eles reduzam os erros e acidentes.
O mesmo pode acontecer com o frete.
A inteligência artificial (IA) e a automação estão chegando ao transporte marítimo, e a indústria marítima pode se beneficiar delas, se estiver pronta.
Portos Tradicionais: passam por reestruturação industrial orientada para automação
Os terminais e portos tradicionais precisam passar por transformação digital, informatização e inteligência para dar suporte a uma melhor estrutura de mão de obra, melhorar a eficiência e reduzir custos.
Evidências sugerem que, com a ajuda de caminhões de contêineres não tripulados (transporte autonomo), o número de motoristas de caminhão pode ser reduzido em 90%, enquanto a relação motorista-caminhão pode ser reduzida de 1:1 para 1:6.
Além disso, a automação pode ajudar a reduzir o recrutamento humano, facilitando a transformação do setor de trabalho intensivo para tecnologia intensiva.
Navios autônomos estão no horizonte
Pelo menos duas empresas, Rolls-Royce Marine e Nippon Yusen, já anunciaram planos para colocar navios autônomos na água.
Esses navios serão operados por computadores e software, bem como por pessoas operando remotamente.
Já no próximo ano poderá haver navios nos mares sem um único tripulante humano a bordo.
Esses navios usarão uma série de sensores para detectar seus arredores e trabalhadores remotos usando links de dados de satélite para operá-los.
O transporte autonomo no setor maritímo é projetado para ser completamente autossuficientes, mas os navios em que as empresas estão trabalhando agora usarão uma combinação de automação e controle remoto.
A automação pode tornar o transporte mais seguro
Mesmo com toda a tecnologia disponível nos navios modernos, a indústria marítima é perigosa e os trabalhadores são frequentemente "feridos" em acidentes.
O erro humano pode levar a decisões catastróficas.
Trabalhadores em navios podem se machucar quando esses erros são cometidos, mas muitas vezes há fatalidades.
Há muitos exemplos, mas uma das maiores tragédias recentes foi a perda de toda a tripulação do El Faro , no Caribe, quando o capitão tomou más decisões sobre navegação e clima.
Um navio automatizado tem uma série de vantagens sobre o navio tradicional. Uma delas é a segurança.
Os acidentes serão menos comuns com a automação, mas também haverá menos tripulantes nos oceanos com esses tipos de navios em operação.
A transição pode ser complicada, e será um erro supor que o transporte autonomo será 100% livre de acidentes.
Neste sentido, a indústria deve estar pronta para lidar com questões novas e possivelmente imprevistas.
Soluções de IA para perigo e risco marítimo
Além de navios completamente autônomos e acionados remotamente, a inteligência artificial tem o potencial de tornar o transporte mais seguro.
Por exemplo, a IA que analisa acidentes passados pode apresentar soluções para evitar incidentes futuros.
Esses tipos de sistemas de IA devem ser capazes de alertar a tripulação e enviar avisos de que um acidente é provável ou iminente.
Esse mesmo tipo de IA também pode analisar grandes quantidades de dados para criar as rotas de navegação mais seguras.
Eles poderiam navegar em portos lotados e analisar e levar em consideração os padrões climáticos.
Além disso ela pode ser útil no rastreamento de manutenção em navios e na previsão de quando as peças podem falhar ou causar acidentes ou ferimentos.
Os avanços na tecnologia de "automação" e IA estão ajudando em uma variedade de setores.
Se essas novas tecnologias puderem tornar o trabalho mais seguro e reduzir significativamente os riscos, isso ajudará a salvar vidas e tornar o setor mais eficiente.
Os trabalhadores serão os grandes beneficiários, em termos de segurança, mas eles precisam de empregadores e armadores para abraçar e incorporar essas importantes tecnologias.
Considerações Finais
Nos últimos anos, o transporte autônomo portuário tem sido um dos principais cenários e aspectos importantes da condução autônoma de veículos comercializados por governos, empresas e gestores portuários.
A condução não tripulada portuária, com um processo de desembarque rápido, um padrão de negócios lucrativo e serviços de posicionamento sob medida, deverá atingir uma comercialização em larga escala nos próximos dois a três anos.
A operação comercial em larga escala pode acumular e iterar rapidamente seus recursos de algoritmo, engenharia e operação, que podem ser estendidos para caminhões externos e logística de troncos no futuro.
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